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Au STAB Vélodrome de Roubaix (Vélodrome couvert régional Jean Stablinski), l’adjudant Cédric a établi, le 25 septembre 2026, une nouvelle marque sur le record de l’heure en cyclisme sur piste dans la catégorie nationale éligible (NE), en l’occurrence MNE (hommes), avec 43,250 km après 173 tours. Le militaire, blessé en 2014 et touché ensuite par un syndrome de stress post-traumatique lié à une opération au Mali, porte aussi un objectif: faire reconnaître cette catégorie ouverte aux militaires blessés.
Sur l’anneau de Roubaix, tout se joue en une heure et au chiffre qui s’affiche à la fin. Pour l’adjudant Cédric, l’effort se termine sur une distance de 43,250 km, au-delà de l’objectif qu’il s’était fixé, et sur un total de 173 tours de piste.
Un record de l’heure pour une catégorie encore à la marge
Le défi visé est clair: un objectif de record mondial de l’heure sur piste, dans la catégorie nationale éligible (NE), en l’occurrence MNE (hommes). Cette catégorie, créée pour permettre à des militaires blessés – avec des blessures visibles ou invisibles – d’accéder à la compétition handisport, n’est pas reconnue par l’Union cycliste internationale (UCI). Conséquence: cette catégorie, hors classification UCI, n’est a priori pas intégrée aux compétitions internationales UCI.
L’adjudant Cédric relie donc la performance sportive à un enjeu de reconnaissance: établir une marque pour mettre en lumière les militaires blessés par le sport et soutenir l’existence de la catégorie NE dans le paysage du cyclisme handisport.
Un parcours marqué par deux blessures et une reconversion par le vélo
Militaire de carrière depuis dix-huit ans, l’adjudant Cédric voit son quotidien basculer en 2014, après un accident de la route. Touché à la jambe droite, il garde des séquelles qui transforment sa pratique sportive: ancien joueur et entraîneur de football, il est déclaré inapte à la course à pied et aux sports collectifs.
Une autre blessure, moins visible, s’ajoute ensuite: un syndrome de stress post-traumatique, déclenché après une opération extérieure au Mali, qui l’oblige lui aussi à réadapter son quotidien. Le cyclisme arrive en 2018. Il dit repartir de zéro, mais y trouve une manière de reprendre une activité sportive et de retrouver des sensations et un équilibre.
Deux ans de préparation, un échec à Bourges, puis Roubaix
La réussite de Roubaix s’inscrit dans un temps long: deux années de préparation intensive, et une famille qui apprend à vivre avec cet objectif. Une première tentative, en juillet, au vélodrome de Bourges, échoue à cause d’une chaleur décrite comme écrasante. Le 25 septembre 2026, à Roubaix, les conditions permettent cette fois d’aller au bout.
L’adjudant Cédric résume l’esprit qu’il veut transmettre aux militaires en difficulté: « Il ne faut rien lâcher! »
L’Armée de Terre indique s’appuyer sur la cellule d’aide aux blessés de l’armée de Terre (CABAT), mobilisée via des dispositifs d’accompagnement médical, social et sportif pendant les parcours de reconstruction.
