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L’UCI envisage de raccourcir les Grands Tours de trois à deux semaines, réduisant ainsi le Tour de France de 21 à 15 ou 16 jours de course. Cette proposition, issue d’une consultation lancée en début 2026, vise à alléger la charge physique des coureurs et à imposer leur présence sur des marchés émergents, mais suscite une vive opposition de la communauté cycliste qui y voit une menace pour l’identité même de l’épreuve.
David Lappartient, président de l’Union cycliste internationale, a dévoilé en octobre 2026 les conclusions d’un document de 40 pages synthétisant les contributions de 55 acteurs du cyclisme. L’exercice de consultation, lancé au début de l’année, embrassait des enjeux variés: regroupement des droits télévisés, plafond budgétaire, sécurité, intégration d’un VAR. Une proposition en particulier a cristallisé les tensions: l’UCI envisage de restructurer le calendrier des courses par étapes.
Une réduction contestée des trois semaines historiques
La mesure la plus radicale concerne les Grands Tours. L’instance dirigeante propose de passer de 21 à 15 ou 16 jours de course, supprimant une semaine complète. Les épreuves d’une semaine seraient, elles, réduites à cinq jours. L’objectif affiché: diminuer l’usure physique des coureurs et rationaliser les déplacements mondiaux. En contrepartie, cette restructuration viserait à imposer la présence des vedettes du cyclisme sur des marchés émergents – Australie, Asie – durant des périodes clés du calendrier.
La révolte des puristes
La réaction des amateurs de cyclisme a fusé immédiatement sur les réseaux sociaux, avec une virulence remarquable. Pour la majorité des réactions, toucher au format de trois semaines équivaut à vider l’épreuve de sa substance. Les critiques pointent l’absence de la troisième semaine comme responsable de la disparition des grandes défaillances, des retournements spectaculaires de classement général et des scénarios qui font la mythologie du Tour. « Sans la 3e semaine, il n’y a plus de défaillances mythiques, plus de retours au classement général. On va se retrouver avec des courses téléphonées et cadenassées », résume l’inquiétude d’une partie de la communauté. D’autres ironisent sur la logique de cette réforme: « Réduire les grands tours à 15 jours? Pourquoi ne pas faire des marathons de 20 km pendant qu’on y est? »
Les orientations officielles de l’UCI seront précisées lors du séminaire WorldTour prévu en décembre à Benidorm. L’institution se trouve face à un dilemme: adapter le cyclisme aux réalités économiques du XXIe siècle, ou préserver un héritage que ses amoureux considèrent comme non négociable.
