Dijon accueille le contre-la-montre féminin du Tour de France le 4 août 2026

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• Un parcours qui traverse trois communes
• Dijon en dernier kilomètre: cinq heures et demie de restrictions
• Accès piétons supprimés, transports en commun perturbés
• Les horaires de passage: entre tradition et suspense
• Deux fan zones pour vivre l’événement
• Les véhicules en fourrière: une réalité à anticiper
• Sources

Le mardi 4 août 2026, Dijon accueille une étape du Tour de France Femmes sous forme de contre-la-montre individuel. La métropole dijonnaise vit au rythme de cet événement majeur: circulation perturbée, stationnement réglementé et un parcours qui traverse plusieurs communes de la région, de Marsannay-la-Côte à Corcelles-les-Monts jusqu’à l’arrivée au cœur de Dijon.

Ce mardi matin, dans les rues de Dijon métropole, c’est une transformation qui s’opère. Les barrières se dressent, les signalisations changent, les forces de l’ordre prennent position. Depuis la veille, le territoire se prépare à accueillir les coureuses du Tour de France Femmes. Cette étape en contre-la-montre individuel n’est pas un détail de calendrier: c’est un événement qui redessine temporairement la mobilité de toute une métropole, du matin au soir.

Un parcours qui traverse trois communes

Le tracé part de Marsannay-la-Côte, où la circulation est interdite de 11 heures à 19 heures sur les axes de la rue de Mazy, la rue du Carré et la M108. Le village se trouve littéralement coupé en deux: impossible de franchir le parcours en véhicule pendant huit heures. Les riverains gardent un accès réduit par les rues perpendiculaires, quand cela reste possible. Même la collecte des déchets s’adapte: les bacs gris seront levés avant 7 heures du matin, avant que le passage des coureuses ne rend les voies inaccessibles.

À Corcelles-les-Monts, le scénario se répète, avec une variante: c’est la M108, la M108G, la rue du Camp de César et la Grande Rue qui voient leur circulation interdite entre 11 heures et 19 heures. Une partie du village, du côté de la route de Marsannay et de la rue du Baragot, se retrouve enclavée. Là aussi, la collecte des déchets verts – pour les habitants ayant souscrit un abonnement – est maintenue et réalisée avant 7 heures. L’organisation pense à ces détails: faire passer un événement sportif sans paralyser complètement la vie des habitants.

Flavignerot, en amont du parcours, bénéficie d’une déviation spécifique. La M108G et plusieurs rues du bourg – rue du château d’eau, rue des Pins, rue Eiffel, rue du Château, rue Saint-Antoine et la route de Velars – constituent cette route de contournement mise en place pour faciliter l’accès à la commune.

Dijon en dernier kilomètre: cinq heures et demie de restrictions

C’est dans la capitale régionale que l’étau se resserre le plus. L’entrée sud de Dijon, à l’avenue Eiffel et place du 1er Mai, voit sa circulation interdite de 11 heures à 19 heures. Mais le véritable verrou se trouve au secteur d’arrivée, sur les cinq derniers kilomètres. La place Wilson, le cours Général de Gaulle, le cours du Parc, la rue du Transvaal et la rue du Petit Cîteaux deviennent inaccessibles aux véhicules dès 5 heures du matin, jusqu’à 21 heures 45 en soirée.

Le cours Général de Gaulle, lui, subit une fermeture encore plus longue: dès 21 heures le lundi 3 août jusqu’à 21 heures 45 le lendemain. Le stationnement y est interdit à partir de 14 heures le lundi. Ces décalages horaires reflètent la complexité de la mise en place: les installations doivent d’abord être montées, le public accueilli, puis tout démonté et évacué en soirée.

Accès piétons supprimés, transports en commun perturbés

Pendant la course, aucune traversée piétonne ne sera possible. L’événement crée une barrière physique et temporelle: ceux qui se trouvent d’un côté du parcours devront rester de ce côté entre 5 heures et 21 heures 45. Pour se déplacer, les spectateurs et riverains devront privilégier les transports en commun – même si le réseau será perturbé – ou le stationnement en dehors de la zone de course. Des parkings à vélos sont prévus à proximité du site d’arrivée, à la piscine du Carrousel et place Wilson.

Les horaires de passage: entre tradition et suspense

Les coureuses arriveront entre 15 heures et 17 heures 30. Avant elles, la caravane du Tour passe à titre informatif, avec un timing décalé: 12 heures 30 à Marsannay-la-Côte, 12 heures 40 à Corcelles-les-Monts, et 13 heures au niveau de la ligne d’arrivée à Dijon.

La ligne d’arrivée se situe aux Allées du Parc, sur le cours du Général de Gaulle, au cœur de Dijon. C’est là que convergeront spectateurs, médias et forces de l’ordre pendant ces quelques heures.

Deux fan zones pour vivre l’événement

Pour accueillir les spectateurs, deux espaces d’animation ont été aménagés. La fan zone officielle, organisée par l’ASO, s’installe place Wilson de 10 heures à 18 heures: écran géant, animations et petite restauration. Un second village d’animation, piloté par Dijon métropole et le Département de Côte-d’Or, se déploie en deux points: vers la mairie de Marsannay-la-Côte et vers l’église de Corcelles-les-Monts, tous deux ouverts de 11 heures 30 à 18 heures 30.

Les véhicules en fourrière: une réalité à anticiper

L’organisation le précise noir sur blanc: si votre véhicule est mis en fourrière en raison du stationnement interdit, vous pourrez le récupérer à l’adresse suivante: 49 rue des Ateliers, à Dijon. C’est l’une de ces règles générales qui s’impose sur l’ensemble du parcours, sans exception: l’interdiction de stationner s’applique à la totalité de l’itinéraire.

Après le passage de la course, la réouverture des axes est progressive. Le démontage des installations en soirée marque le retour à la normale, mais celui-ci ne sera pas instantané. D’ici là, Dijon métropole et ses communes voisines vivent à l’heure du cyclisme féminin, un événement qui redessine temporairement le territoire pour quelques heures.