Le conseil mondial de la Formule 1 s’est prononcé aujourd’hui sur plusieurs nouvelles règles qui régiront la F1 en 2011, mais aussi dès le prochain Grand Prix d’Europe.

Le manufacturier italien Pirelli a été choisi par Bernie Ecclestone et la FIA pour succéder à Bridgestone dans les paddocks de la Formule 1. Pirelli devance donc le français Michelin et effectue un retour en F1 après 20 d’absence.

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A partir de 2011 et pour une durée de 3 ans, les monoplaces utiliseront des pneus italiens après avoir utilisé pendant 4 années des pneus Bridgestone. Le manufacturier japonais ne souhaitant pas renouveler son contrat avec la FIA.

Ce changement ne sera pas primordial pour le public et pour le spectacle, mais les écuries devront prendre en compte ce nouveau critère important.

Autre nouveauté pour la saison 2010, la réhabilitation de la règle des 107% après 14 ans d’absence. Lors d’une séance de qualification Q1, les pilotes devront dorénavant effectuer un temps qui ne dépasse pas 107% du meilleur tour qualificatif de la séance, pour ne pas être éliminé.

Cette règle intervient après les temps jugés trop lents des nouvelles écuries en place depuis 2010. Cette règle devrait les pousser à améliorer leur prestation générale.

Le KERS fera également son retour en 2011 et le poids maximal autorisé des monoplaces passe de 620 à 640 kg.

Dès le prochain Grand Prix d’Europe, deux nouvelles règles feront leur apparition suite à deux mauvais comportements lors des précédents Grand Prix.

Les dépassements seront interdits dans la dernière ligne droite, si la safety car est présente dans le dernier tour de course et qu’elle rentre au stand juste avant le drapeau à damier. Cela fait référence au dépassement de Michael Schumacher sur Fernando Alonso, dans les derniers instants du dernier Grand Prix de Monaco.

Dernière règle, les pilotes qui ne peuvent pas rentrer au stand avec leur monoplace après une séance de qualification, ne verront pas leur temps validé. Cela fait référence à Lewis Hamilton qui était tombé en panne d’essence après l’obtention de la pôle position lors du dernier Grand Prix du Canada.