Cadel Evans devance au classement Andy et Frank Schleck, après avoir conquis le maillot jaune lors de l’avant dernière étape du Tour, lors du contre-la-montre de Grenoble.

Nous avons connu un très beau Tour de France, avec notamment les 11 jours en jaune de Thomas Voeckler ou encore la belle victoire de Pierre Roland au sommet de l’Alpe d’Huez. Les français se sont mis en avant lors de cette édition, et ce n’est pas sans un certain chauvinisme que je prends plaisir à souligner cette information.

Mark Cavendish remporte l’étape des Champs-Elysées et par la même occasion le maillot vert. Samuel Sanchez remporte le maillot à pois du meilleur grimpeur, Pierre Roland le maillot blanc du meilleur jeune et l’équipe Garmin-Cervélo remporte le classement par équipe.

Le classement général final :

1. Cadel Evans – BMC Racing Team – 86 h 12 min 22 s
2. Andy Schleck – Team Leopard-Trek + 1 min 34 s
3. Frank Schleck – Team Leopard-Trek + 2 min 30 s
4. Thomas Voeckler – Europcar + 3 min 20 s
5. Alberto Contador – Saxo Bank-SunGard + 3 min 57 s
6. Samuel Sánchez – Euskaltel-Euskadi + 4 min 55 s
7. Damiano Cunego – Lampre-ISD + 6 min 05 s
8. Ivan Basso – Liquigas-Cannondale + 7 min 23 s
9. Tom Danielson – Garmin-Cervélo + 8 min 15 s
10. Jean-Christophe Péraud – AG2R La Mondiale + 10 min 11 s

Sur une route étroite, le véhicule semble faire un écart pour éviter un arbre mais percute violemment le cycliste espagnol Juan Antonio Flecha, qui entraîne le néerlandais Johnny Hoogerland dans les barbelés. Les images sont impressionnantes.

Les deux coureurs repartent et terminent l’étape tant bien que mal, mais ils auraient pu prétendre à une victoire d’étape sans cet accident.

La voiture fautive à été exclue du Tour de France. Le directeur du Tour Christian Prudhomme juge cela comme un scandale, et il a entièrement raison.

Si je vous parle de ce col et pas d’un autre aujourd’hui, c’est que 2011 est synonyme d’anniversaire pour le col du Galibier. Cette année, il s’agit du 100e anniversaire du premier passage de l’épreuve cycliste à son sommet. Pour fêter cela, le Tour de France 2011 le franchira à 2 reprises lors de son passage dans les Alpes.

Du haut de ses 2642 mètres, il est un des cols les plus redoutés des cyclistes. Il est aussi le sommet des Alpes le plus de fois franchi par le Tour de France, avec 57 passages. Il est toutefois encore loin du Tourmalet, le col Pyrénéen affiche 76 passages depuis la création de l’épreuve.

Le col du Galibier est le quatrième plus haut sommet franchi par le Tour de France, il est derrière le col de la Bonette (2802 m), le col de l’Iseran (2 764 m) et le col Agnel (2 744 m).

Profil du versant nord du col du Galibier

Chacun avec leur style et chacun à leur époque, ils ont écrit l’histoire du Tour de France et du cyclisme en général.

Jacques Anquetil

5 victoires finales : 1957, 1961, 1962, 1963 et 1964.

Il est le premier à avoir remporté 5 fois l’épreuve reine, il détient également le plus grand nombre de podium dans les Grands Tours avec 13 podiums. Il affiche 16 victoires d’étape à son palmarès et huit participations au Tour de France.

Sur le Tour de France :

- 5 victoires finales
- 16 victoires d’étapes
- 8 participations
- 2 abandons
- 1 fois 3e

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Eddy Merckx

5 victoires finales : 1969, 1970, 1971, 1972 et 1974.

Surnommé “Le Cannibale”, il a régné sur le cyclisme mondial pendant plusieurs années avec 5 victoires sur le Tour de France, mais aussi 5 victoires sur le Tour d’Italie, 1 victoire sur le Tour d’Espagne, 3 victoires lors des championnats du monde en ligne et 31 victoires en classique. Il possède 34 victoires d’étape à son palmarès pour 7 participations au Tour de France.

Sur le Tour de France :

- 5 victoires finales
- 34 victoires d’étapes
- 7 participations
- 0 abandon
-  1 fois 2e et 6e

-

Bernard Hinault

5 victoires finales : 1978, 1979, 1981, 1982 et 1985.

Celui que l’on surnommait “Le Blaireau” a posé son empreinte sur le Tour de France quelques années après Eddy Merckx. Compétiteur hors pair et cycliste complet, il détient de nombreuses victoires en classiques et dans les autres Grands Tours. Il est le dernier français en date à avoir remporté le Tour de France. Il affiche 28 victoires d’étapes pour 8 participations au Tour de France.

Sur le Tour de France :

- 5 victoires finales
- 28 victoires d’étapes
- 8 participations
- 1 abandon
-  2 fois 2e

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Miguel Indurain

5 victoires finales : 1991, 1992, 1993, 1994 et 1995.

Le cycliste espagnol est le premier à remporter 5 fois de suite le Tour de France entre 1991 et 1995. Il réussit également deux doublés Tour d’Italie / Tour de France deux années de suite en 1992 et 1993. Par la suite, il fait du Tour de France sa course prioritaire pour ses deux derniers sacres. Il possède le plus faible nombre de victoires d’étape parmi ces 5 champions, avec 12 victoires pour 12 participations sur le Tour de France.

Sur le Tour de France :

- 5 victoires finales
- 12 victoires d’étapes
- 12 participations
- 2 abandons
- 1 fois 97e, 47e, 17e, 10e et 11e.

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Lance Armstrong

7 victoires finales : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 et 2005.

Le cycliste américain est le seul à remporter le Tour de France 7 fois, et qui plus est, 7 fois consécutivement. Malgré un titre de champion du monde en 1993, il faut du Tour de France son unique objectif au fil des saisons et fait preuve d’une très grande maîtrise entre 1999 et 2005. Il possède 22 victoires d’étape pour 13 participations au Tour de France.

Sur le Tour de France :

- 7 victoires finales
- 22 victoires d’étapes
- 13 participations
- 3 abandons
-  1 fois 3e, 23e et 36e

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Crédit Photo

Double vainqueur du Tour de France, Bernard Hinault prend part aux plus célèbres classiques avant le Tour de France. Il a besoin de rouler et de gagner, il n’est pas l’homme d’une seule course.

Mais Paris-Roubaix est pour lui “une connerie”, les pavés sont trop dangereux pour un coureur qui vise une victoire au Tour de France, et il ne se sent pas assez doué pour rouler sur cette surface.

Cela ne l’empêchera pas de remporter la 79e édition de Paris-Roubaix, qui s’est terminée au sprint entre 6 coureurs. Le français devance le favori et spécialiste Roger De Vlaeminck de quelques centimètres, et prouve qu’il est vraiment un grand champion.

Une de ses chutes les plus impressionnantes a eu lieu le 21 juillet 2001, lors de la 13e étape du 88e Tour de France. Alors qu’il devance légèrement Lance Armstrong dans la descente du col de Peyresourde, Ullrich tire tout droit et chute dans un ravin.

Les images sont impressionnantes, on peut penser au pire lorsque l’on voit Ullrich tomber. Mais par miracle, l’allemand sort indemne et remonte sur son vélo pour poursuivre la course.

Très fair-play, Lance Armstrong attend Jan Ullrich quelques kilomètres plus loin pour terminer l’étape dans des conditions d’égalité. Mais l’américain sera trop fort, il gagne l’étape et s’empare du maillot jaune.

Quelques jours après une magnifique échappée lors de la 13e étape de ce Tour de France, Raymond Martin peut espérer à une victoire finale sur les Champs-Elysées. Avant le départ de la 18e étape, il occupe la 3e place du classement général avec 4 minutes et 40 secondes de retard sur le leader, Joop Zoetemelk. Même si cela paraît difficile, rien n’est impossible.

Sauf que le sort va s’acharner sur Raymond Martin, comme si le destin ne voulait pas de sa victoire. La 18e étape du Tour de France 1980 a lieu le 16 juillet entre Morzine et Prapoutel – Les Sept Laux. Raymond Martin occupe les premiers rangs du peloton tout au long de l’étape, avant qu’un premier évènement le pousse à reculer.

Fait récurrent dans les épreuves cyclistes, une moto de télévision le déséquilibre dans la montée finale vers Prapoutel. Les images ne prouvent pas réellement ce fait, mais on constate bien que Raymond Martin est très près de la caméra, puis il disparaît d’un coup du champ de vision. Le commentateur évoque une crevaison.

Les chances de victoire d’étape et surtout, les chances de victoire finale s’amenuisent. Il repart loin de l’échappée et il repart seul. Raymond Martin pousse alors de toutes ses forces pour revenir, mais cela paraît bien compliqué.

Un deuxième évènement vient ensuite déranger son ascension. Un chien s’invite sur la route et tente de mordre le cycliste en plein effort. Ce fait est également un évènement de plus en plus fréquent sur les courses cyclistes, à cause de personnes peu attentionnées qui emmènent ces pauvres bêtes au bord de route, sans laisse et sans y faire attention.

Raymond Martin est légèrement gêné sur ce deuxième fait de course, il termine l’étape à la 8e position avec plus de 6 minutes de retard sur le vainqueur du jour, Ludo Loos. Il accuse plus de 5 minutes de retard au général sur le leader après cette étape.

Après un Contre-La-Montre laborieux à St-Etienne, Raymond Martin termine ce Tour de France sur la troisième marche du podium. C’est une très belle prestation pour le cycliste français, qui a rêver de jaune pendant plusieurs étapes sans que le destin ne lui donne de coup de pouce.

Ce vainqueur c’est Serse Coppi, le petit frère du grand Fausto Coppi. Celui-ci arrive en tête après plus de 6 heures de course, mais doit partager son podium avec le français André Mahé.

C’est une véritable confusion qui règne après l’arrivée de la course. Serse Coppi a franchit la ligne en premier mais le français André Mahé, alors en tête de la course quelques minutes plus tôt, est mal aiguillé par la direction de course et se trompe d’itinéraire à quelques hectomètres de la ligne d’arrivée.

Il aurait du remporter la course, s’il avait été bien dirigé à l’entrée du vélodrome. La direction de course le déclare alors vainqueur ex-aequo de la course, avec Serse Coppi.

Le clan italien n’est pas du tout pour cette décision, Fausto Coppi menace même d’un boycott les épreuves françaises après cette déconvenue en non-faveur de son frère. Mais cela ne l’empêchera pas de remporter le Tour de France quelques semaines plus tard et Paris-Roubaix l’année suivante.

Fait inédit et unique, deux trophées sont décernés cette année là, Paris-Roubaix connaît alors une des plus grosses polémiques de son histoire.